德国车用电器零件供给大厂博世、于本年将推出新的轻度油电混合体系，并声称将可取得约两成燃油功率提高。博世表明，因为受限于现在锂离子电池的本钱与功用，现阶段电动车的推行将遭到阻止，因而，博世方案推出轻度油电混合体系，具有小型外观、较低电压48伏特输出等特性。

  尽管电动车现在可说是轿车业界的炽热论题，但遍及纯电动力的抱负方针，恐怕仍适当悠远。而另一方面来看，混合动力关于节能减碳的方针仍是有适当大协助。不过对许多顾客而言，混合动力仍然是本钱比较高的一种挑选，简略来说科技本钱电池本钱等，都让价格远较同级车款来得高。如今大都混合动力车搭载的电池组动辄数百伏特之电压，博世意欲推出的Mild-Hybird仅有48伏特，以此电压来看难以担负纯电奔走，但博世表明运用于传统内燃机引擎，能有用提高5~18%的油耗功率。

  现在这个48伏特的轻度油电混合体系，将可用来驱动电动马达、辅佐引擎驱动车辆让车辆坚持电力，或许让熄火的车辆可以保有空调功用等。博世这套体系本年就会初次提供给某个欧洲轿车品牌，至于哪个品牌则不肯揭露，未来也方案销往北美等区域。