飞跃的混合动力版车型B70HEV应该是最早作为出租车出现在北京街头的混合动力版车型了，在推出小飞跃B50车型后，一汽集团未来将会让飞跃作为一个品牌推向市场，当然，这其间也包含新能源的推行。

  飞跃B70HEV的最大特色在于采取了恰当的燃料转化设备（如内燃机）、储能设备和电动机作为混合动力源，在一整套紧密的操控战略的操控下，使燃料转化设备、储能设备和电机在驱动工况下尽可能作业在高效率、低排放区域，然后大大改进轿车功能，下降油耗，削减污染。

  途安混合动力车现在已确认进入研制阶段，上海群众将为2008年北京奥运会出产500辆混合动力轿车，并将在2010年完结规划量产。2005年9月上汽在德国狼堡与群众轿车公司一起签署了联合声明，两边将在上海群众出产的途安轿车基础上，联合开发一款混合动力轿车。

  这款混合动力车将选用一起的双离合器变速箱和电动机的组合。其混合动力驱动体系运用德国群众开发的技能，该体系经过一台电机和一台汽油发动机一起驱动车辆，动力的传输经过一个双离合器变速箱完结，并运用一个高电压镍氢电池完结能量贮存。这种组合方法将使能耗和排放大幅度下降。而这种新式混合动力往后将可用于上海群众出产的多种车型。此外，新车还有望推出一款选用一种全新的天然气燃料ECO fuel的衍生车型。

  马自达轿车株式会社（以下称“马自达”）近来宣告，“马自达5氢转子发动机混合动力车”已经过了日本疆土交通大臣认证，被正式获准开端公路测验。该款马自达最新氢转子发动机车型经过选用混合动力体系将其动力功能大幅度的进步。马自达将力求在2008财年内完结相关的公路测验并开端对外商业租借。

  “马自达5氢转子发动机混合动力车”在选用的双燃料体系的基础上经过选用氢转子发动机与电动马达组合的专用混合动力体系，不只完结了动力功能进步约40％，并且将运用氢燃料时的续航才能从本来的100公里进步一倍到达200公里。