5月24日，由中国航天科工集团和山西省政府联手合作，中北大学与航天三院联合研发，共同投资建设的高速飞车山西省实验室在山西大同揭牌，大同（阳高）试验线工程同步开工奠基，山西省委书记、省人大常委会主任楼阳生，中国航天科工党组书记、董事长袁洁等领导出席活动。

  超高速低真空管道磁浮交通系统（高速飞车）是利用低真空管道大幅度减少空气阻力和噪声，利用磁悬浮消除摩擦阻力，利用电磁推进提供全程可控加减速，实现最大时速1000km/h超高速“近地飞行”。项目总规划预留线km，分近、中、远三个目标段分步实施。一期试验线年，完成后将实现全尺寸全系统稳定悬浮推进集成演示验证，并突破一批核心关键技术，为国家大科学试验装置落地奠定坚实的技术基础。在此基础上，未来进一步拓展线km，开展试验线二期和三期的研究和试验，计划在2025年末完成试验达速，使单节试验车在低线km/h，并逐步构建我国在该领域的综合研究体系、试验体系、标准体系和产品体系。

  航天科工基于掌握的航天先进的技术基础，于2017年正式布局并积极地推进高速飞车工程，几年来扎实推进关键技术攻关，取得了阶段性的进展。中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中，已将低真空管（隧）道高速列车列入技术储备研发。高速飞车项目也得到了山西省委省政府的格外的重视和全力支持。《山西省委关于制定国民经济与社会持续健康发展第十四个五年规划和二〇三五年远大目标的建议》中明白准确地提出，“构建现代综合交通运输体系，加快山西转型综合改革示范区磁浮项目建设；超前规划布局新基建，强化布局超高速低真空磁悬浮电磁推进科学实验设施等重大科学技术基础设施”。